A Cidade Contemporânea, em seus múltiplos territórios, assume muitas contradições e descompassos. O presente projeto de pesquisa visa a compreensão dessas contradições nas quatro cidades-capitais brasileiras planejadas (Belo Horizonte, Goiânia, Brasília e Palmas), principalmente no que concerne à produção do espaço urbano baseados nos princípios capitalistas pós 1980, que acabam por transformar a identidade e a cultura local, e diluir a memória e o reconhecimento em função de imagens e espaços globalizados. Em 1995, a fim de teorizar sobre este processo complexo, altamente assimétrico e contraditório, Rem Koolhaas escreveu Generic City (Cidade Genérica), mesmo esforço desempenhado por Francesc Muñoz em Paisajes Comunes, Lugares Globales (Paisagens comuns, cidades globais em 2008). Para verificar a produção dessas paisagens e a capacidade que estes lugares têm de resistir a este processo (conceito de permanência - Aldo ROSSI, 1966) serão averiguados os Aeroportos, Hipermercados e Shoppings Centers, os Centros Urbanos e as Gated Communities, e seus fenômenos.

Objetivo Geral 

O presente plano de trabalho traz como Objetivo Geral a compreensão das dinâmicas do capital que promovem a transformação na estrutura físico-espacial das cidades  planejadas: Belo Horizonte, Goiânia, Brasília e Palmas. Tais compreensões se darão pela observação de quatro elementos característicos destas dinâmicas: 1) habitação (condomínios horizontais e verticais), 2) mercados, Hipermercados, ShoppingCenters, 3) Aeroportos e 4) Centros Urbanos. Observar, a partir destes fenômenos, como tais cidades se inserem no panorama da economia global, e concomitantemente configuram imagens globais. 

Objetivos Específicos 

• Compreender o problema do esvaziamento dos centros urbanos por meio das questões habitacionais. As Gated Mommunities são as respostas alternativas dadas a esse fenômeno. • Compreender o processo de deslocamento do papel desempenhado nos bairros pelos Mercados, e a transposição destes para Hipermercados e Shoppings-Centers. • Compreender qual o papel desempenhado pelos Aeroportos na dinâmica do território das Cidades Planejadas

Este tema possui múltiplas justificativas. A primeira delas parte de uma inquietação pessoal, que motivou diversas pesquisas nos últimos cinco anos. Relacionadas direta ou indiretamente aos objetos desta pesquisa, a matriz das pesquisas desenvolvidas compartilhavam de uma mesma preocupação teórica: permanência e transformação. Em 2010 publicamos Museu, cidade e identidade na era da Indústria Cultural (MÁXIMO et al, 2010), no qual discutimos o paradoxal papel dos museus que transita entre salvaguardar, expor e aproximar as obras de arte em relação à sociedade; e na 4 sua subjugação à poderosa Indústria Cultural, que transforma a cultura em produtos comercializáveis. As pesquisas se prolongaram e em 2011 publicamos Os aeroportos em debate: contexto e críticas sobre o caso do Brasil (MÁXIMO et al, 2011), cuja discussão se deu pela caracterização histórica de um problema que se reverbera em nosso contexto atual: a obsolescência da infraestrutura aeroportuária. No ano de 2012 nossas três publicações, mesmo sobre objetos distintos, tiveram preocupações semelhantes. Todavia, experimentamos a fenomenologia como método, e sob este, Espaço público e trabalho informal em Goiânia: O caso do Mercado Aberto (setor central) (MÁXIMO et al, 2012) e Metamorfoses da Paisagem e do Habitar em Brasília: Caso da Esplanada dos Ministérios (MÁXIMO, 2012) visaram avançar nas discussões presentes na historiografia, tanto de Goiânia quanto de Brasília, estabelecendo micro recortes espaciais. A discussão sobre paisagem e as interferências provocadas pelo capital já aparecem fortemente nestes artigos que, como princípio metodológico em experimentação, buscamos compreender as permanências e as transformações, além de uma imersão ao campo. O outro artigo que representa este método é Attílio Corrêa Lima e o imaginário da Máquina: Representações do espírito de uma época no plano de Goiânia (MÁXIMO e SABOIA, 2012), no qual fizemos uma observação no plano elaborado por Attílio Lima para Goiânia em 1933, das reminiscências de sua experiência na França, no que concerne ao imaginário da máquina que era vigente no período, como o Aeroporto, a Estação Ferroviária e o Zoneamento Funcional. No ano de 2013 publicamos Escalas e dinâmicas da cidade contemporânea brasileira: os parques urbanos de Goiânia e suas dicotomias (MÁXIMO e MENESES, 2013), no qual, no próprio título já é possível observar a identificação de dicotomias, derivadas de uma metodologia empírica, pela qual conseguimos observar, tanto as incongruências relativas à identidade de Goiânia. Apresentamos este projeto de pesquisa, pois acreditamos na relevância do tema, da metodologia e do recorte propostos, pela experiência prévia que tivemos, parte dela aqui apresentada. Não há pesquisas e publicações sobre Cidades Planejadas que refletem diretamente sobre os paradoxos do efeito genérico e da permanência. Efeito Genérico não se refere às transformações, mas às transformações direcionadas à configuração de lugares comuns. Uma espécie de plataforma espacial abstrata, estilizada ao gosto dos homens de negócios, como Las Vegas, Dubai ou Singapura. Todavia, a justificativa 5 não se assenta somente sobre a conceituação e identificação do Efeito Genérico, mas no sentido oposto a sua materialização. Permanências são as feições de Roma na Roma atual. A permanência é o que fica, como uma estrutura física no presente que permite uma transposição temporal para os ontens. Neste caso, os ontens podem ser encontrados nos monumentos, nos fatos urbanos, ou seja, na memória coletiva resgatada de Maurice Halbwachs por Aldo Rossi. Por fim, justifica-se esta pesquisa pela rede de pesquisadores que dela participarão, contando com doutorandos, mestres, graduados; tanto da instituição proponente ao registro da pesquisa (PUC-GO), quanto de pesquisadores colaboradores da Universidade Estadual de Goiás – o que caracteriza uma pesquisa interinstitucional. Além destes, a pesquisa abrange um número considerável de alunos de graduação em Arquitetura e Urbanismo da PUC-GO e alunos de Iniciação Científica. Esta pesquisa também faz parte do projeto de pesquisa de doutoramento em Arquitetura e Urbanismo, o qual consiste tanto em uma pesquisa com ramificações horizontais e verticais